Archiwa blogu

Kłopotem polskich firm transportowych jest nie tylko rosyjskie embargo

Na ciężką sytuację polskich firm transportowych wpływa nie tylko rosyjskie embargo na artykuły rolno-spożywcze, ale także kryzys gospodarczy w Europie i nasycenie rynku. Takie zadanie wyraził w Sejmie wiceminister infrastruktury i rozwoju Zbigniew Rynasiewicz.

Na wniosek klubu SLD wiceminister wydał informację dotyczącą dramatyczniej sytuacji przedsiębiorstw transportowych w wyniku rosyjskiego embarga. Rynasiewicz poinformował, że kryzys w branży transportowej panuje już od 2008 roku, przy czym tylko w 2010 r. odnotowano lekką poprawę.

Stwierdził też, że już sześć lat temu rząd podejmował działania mające na celu zabezpieczenie interesów polskiej branży transportowej. Mimo, że nasz kraj jest liderem w Europie, inne państwa cieszą się z tego faktu trochę mniej.

Rynasiewicz stwierdził również, iż rosyjski rynek usług transportowych pod względem ekonomicznym jest atrakcyjny dla polskich przedsiębiorstw transportowych. Dostają one najwięcej zleceń w Europie Zachodniej, przede wszystkim z powodu niedalekiego położenia geograficznego z Rosją oraz dużego potencjału rozwojowego.

Ponadto, jak dodał wiceminister, towary transportowane przez Federację Rosyjską, są przewożone w większości przypadków transportem drogowym. Polskie podmioty z tej branży mają bardzo dobre rozeznanie tamtejszego rynku oraz reguł rządzących nimi i zasad stosowanych przez służby rosyjskie.

Rynasiewicz zapewnił, że na pomoc rządu będą mogli liczyć przewoźnicy, którzy w rzeczywistości ponieśli straty w konsekwencji nałożenia przez Rosję embarga. Ocenił, że działania rządu w tym zakresie są właściwe, a w celu rozwiązania problemu został powołany zespół pod kierownictwem ministra rolnictwa Marka Sawickiego. Zespół ma za zadanie przedstawić Radzie Ministrów plan działań przygotowany dla przewoźników.

Według wiceministra Rynasiewicza rozwiązania skierowane do firm transportowych, w dużym stopniu uwzględniają ich oczekiwania. Na najbliższym spotkaniu zespołu będą przedstawiane szczegółowe propozycje, które następnie zostaną przekazane przewoźnikom.

Joanna Walerowicz

mojszmal.pl